2014年，汽车工程系全面落实科学发展观，坚持走以质量提升为核心的内涵式发展道路，将人才培养质量置于工作的核心地位，不断优化专业人才培养方案，加强有效课堂建设，提高人才培养质量和办学水平，探索具有区域特点的高职教育发展之路。现从以下方面进行总结：

汽车工程系成立于2001年10月。现有专兼职教师21人， 在校员工945人；开设有汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销等三个专业（详见表1）。现拥有汽车综合实训、汽车应用技术实训、汽车拆装实训等三个基地（详见表2），能够充分满足员工实训课程的教学和开放式实训项目的考核。

近年来，汽车工程系先后与重庆长安汽车股份有限公司、康众汽配连锁、金岛集团、上海大众汽车联合发展有限公司、奇瑞汽车制造厂、吉利汽车兰州制造厂、陕西重型汽车有限公司、兰州公交总公司、广州本田金穗康店、良志汽车服务公司等多家汽车销售公司、厂家签订了校企合作协议，并建立了校外实训基地。其中重庆长安汽车股份有限公司在我系设立了西北培训中心。

为适应汽车行业的实际需要，积极主动地培养适应现代社会工作岗位中复合型职业技能的、懂技术、会管理、能操作的高级复合型专业技术人才。自2003年以来，毕业生的一次就业率都超过了93%。

表1 汽车工程系专业设置一览表

汽车工程系实训基地是根据专业培养目标和工学结合的人才培养模式，按专业所需的基本技能和职业能力构建的，是一个集教学、对外培训和技术服务为一体的综合性实训基地。现有汽车综合实训、汽车应用技术实训、汽车拆装实训等三个基地，具体如下表所示：

表2 汽车工程系实训基地

实训基地能够满足汽车检测与维修技术专业、汽车技术服务与营销专业和汽车电子技术专业的实验实训教学的需要；能够满足员工汽车维修中级工职业技能取证的需要；可提供对外培训、团队培养、职工在职培训、再就业培训等方面的服务。

汽车工程系现有专兼职教师21人，其中教授1人，副教授7人，高级工程师1人，讲师3人，工程师1人，高级技师1人，技师3人，“双师型”教师15人。在校员工945人，师生比1:45，专业教学团队已成为一支结构合理、素质优良、敬业爱岗、专兼结合、富有活力的优秀教学团队，其中汽车检测与维修教学团队获批2014年省级教学团队。

◆ 团队队伍数量与结构：

图1 专任教师职称结构图

图2 专任教师学位结构图

图3 专任教师双师素质结构图

◆ 团队培训：

表3 团队培训

◆ 教学水平：

图4 2014年教师发表论文、出版教材统计

◆ 教师的工作满意度与员工满意度情况：

图5 满意度测评

4．生源情况：

◆ 计划招生数、实际录取数、录取后报到率、高中生与三校生所占比例、同类高校被考生首选比例等；

表4 招生情况

图6 生源结构

◆ 生源分布地区

图7 生源背景

汽车系各项公司产品资源充分为员工服务，实训基地免费为员工开放；我系教师为兄弟院校恒力中等专业学院进行团队培训。

我系结合甘肃省汽车行业产业调整需要，不断拓展服务领域，提升服务层次，为本行业相关企业、院校提供人力和技术支持，实现社会效益和经济效益的“双赢” 。我系定期安排一定数量专业教师到企业挂职，一方面提高了广大教师的实践能力，另一方面也充分发挥专业老师的技术优势为企业解决关键的技术问题；我系部分专业员工在最后一年到企业顶岗实习，在企业实习期间能够充分利用所学专业知识，发挥积极作用；我系还与重庆长安合作成立了校企合作培训中心，充分利用我系专业技术优势，与企业共同解决企业生产中遇到的技术难题

◆ 毕业生工作后对所学专业核心课程的重要性评价

表5 2013 届、2014届毕业生认为核心课程的重要性评价

◆ 毕业生工作后对所学专业核心课程的满意度评价

汽车系2013届、2014 届毕业生认为核心课程的培养水平对目前初级职位或学习的满足度为97.96。

表6 2013 届、2014届毕业生对核心课程的满足度测评

3．实践教学：

我系构建了“基础训练—仿真训练—实战训练”的三段式实践教学体系，依托校内、外实训基地，开展基础技能、专项技能、综合技能及岗位实战能力的训练，全面培养员工的职业能力，使员工的技能水平逐步接近企业真实岗位的需求，缩短初次入职的适应期。具体如表7所示。

表7 在校生实习实训情况

汽车工程系开展大型校园文化活动10余项，将第一课堂和第二课堂有机融合。我系2014届毕业生中，有94%在校期间曾经参加过社团活动，其中参与度最高的社团活动为社会实践类，员工参加社团活动的比例如图8所示：

图8 2014届毕业生参加社会活动的比例

5．员工服务：

汽车工程系以“员工”为中心开展的公司产品服务，注重细节，通过职业习惯养成、适应能力培养、入学指导、就业服务、奖助帮困、服务保障等途径，帮助员工获得个人全面素质的提高，并在未来岗位中实现自己的社会价值。

◆ 重视入学教育：生均参加入学教育60学时，2014级新生对入学教育的整体满意度为99.6%。

表8 汽车工程系入学教育一览表

图9 汽车工程系2014级新生对入学教育的分项满意度

◆ 重视就业服务：以多种形式，为全体毕业生提供就业服务，2015届毕业生认为汽车工程系各类就业服务的有效性平均为85.4%。

表9 2014届毕业生接受母校提供的求职服务比例及有效性评价

◆ 重视员工奖助：2013-2014学年，汽车工程系获得奖助学金45%、获得勤工俭学津贴的员工数及占在校生总数的比例30%，生均获得资助的金额为1000元左右。

1．毕业生就业和创业情况

◆ 毕业生就业率：

图10 汽车工程系2013届、2014届毕业生就业率

◆ 毕业生薪资水平：

图11 汽车工程系2013届、2014届毕业生薪资水平

◆ 毕业生创业情况：

我系2014届毕业生半年后创业人数比例为3.2%，比2013届高出0.5个百分点。

汽车工程系遵循培养高素质、高技能、高水平毕业生的思路，培养了一批优秀的毕业生。通过问卷调查、电话访问、企业回访等多种形式，了解到用人单位对毕业生的评价普遍较高，大多有工作积极、吃苦耐劳、适应性高、动手能力强的特点，好评率达87%以上。汽车检测与维修、汽车技术服务与营销专业的毕业生因其动手能力、创新能力、实战能力得到了康众汽配、金岛集团各大4S店负责人的一致好评；同时，受毕业生优秀工作能力的影响和带动，汽车类企业来我系招聘火热进行，我系2015届毕业生就业率已达96%，呈现出供不应求的局面。

1、2009年开始，重庆长安股份有限公司为了全面提升经销商素质及业务能力，在全国分片区寻找合作伙伴，开办员工培训基地，经双方共同努力，在我系建立了长安汽车西北培训中心，并于当年12月26日正式挂牌运行，三年来，培训中心为企业开办各类培训班30余期，共1000余人参加了培训，今年暑假共开班6期，培训学员200余人。

2、利用暑假合作企业调研的机会，与奇瑞（鄂尔多斯分公司）、陕汽（乌海）等公司建立校企合作关系，并与奇瑞、康众、金岛签署订单培养协议。目前，有两家企业已承诺每月给予员工提供100元餐费，并设立企业奖学金。

3、创新合作模式，与企业、媒介共同创办行业竞赛（甘肃省中等职业学校技能大师、2014年中国汽车诊断大师赛圆满成功）。孙怀君老师获一等奖，10届毕业员工获得二等奖。

汽车工程系是一个非常团结的集体，工作中相互配合，重大事项集体决定。充分调动每一位教师的工作积极性，用人之所长，充分发挥老教师的模范带头作用，为中青年教师搭建成长的舞台。

2014年以来，围绕学院六项改革任务，具体做了一下工作：

◆ 制定系教师行为规范，对教师的课前准备、课堂行为、教学管理进行规范，增强全体教师的工作责任心，维护良好的教学秩序。

◆ 制定非教学工作量管理实施细则。

◆ 制定教职工参加各类竞赛奖励办法。

◆ 制定系日常教学管理考核细则，强化过程监控，落实工作责任，提高工作效率。

◆ 精挑细选，严把选拔关：坚守宁缺毋滥的选拔原则，确保选拔员工的质量（26人）。

◆ 创新培养模式，真抓实干。创造和利用各种机会，让员工“真刀实枪”的去干，先后参与2014年甘肃省中等职业学校技能大赛的辅助及服务工作；参与教师暑期实践锻炼实训台架的制作工作；参与2014年中国汽车诊断大师赛—西北赛区比赛的服务工作；参加2014兰州国际车展的营销工作等，真正体现拔尖及精英培养的内涵。

◆ 制定有效课堂实施方案，对教师教学资料准备、课堂实施、课后总结提出了明确的要求和标准。

◆ 通过集体听课，主题教研活动研讨等方式，对教师课堂上出现的问题进行深入讨论，努力提高教学质量。

◆ 定期召开员工座谈会，将员工提出的关于课堂实施的意见和建议汇总，通过教师座谈会来讨论解决。

◆ 通过考试改革，增加考教分离科目，倒逼规范教师教学，督促员工学习。

◆ 组织教师暑期动手制做六台发动机台架、参与、观摩各类技能大赛，利用全国汽车诊断师比赛和汽车专业年会听取专家报告，提高教师专业知识、实训能力。强化教师实践能力培养。

◆ 开展了实训课观摩学习活动，倡导教师实训课的标准化教学。我们认为只有教师能力提高，才能促进员工学习进步。

◆ 新生班级每班配备学导，配合班主任工作，每天都有有一名员工辅导员在员工宿舍住宿值班，随时掌握和处理员工工作。

◆ 从本学期在新生中推出“三册、二薄、一书”的员工管理，“三册”就是员工个人信息册、员工日常管理记录册和生产实习员工联系册；“二薄”是教学工作意见薄和员工工作意见薄；“一书”是汽车文化学习。

1、存在问题及原因分析

◆ 教学管理和教学监控有待进一步加强，校企合作的深度和广度有待拓展，团队队伍水平和素质有待于进一步提高，尤其是专业带头人、骨干教师的培养及双师型教学团队的建设。

◆ 服务地方经济能力与举措仍需加强。

近年来汽车工程系各专业建设工作进展迅速，汽车检测与维修专业建设取得丰硕成果，但专业建设的总体水平不高，标志性成果不多，特色专业和重点专业的辐射性不够强大，专业建设水平发展不够平衡，专业建设目标还需要进一步具体化，专业资源还需要深度整合，以不断提高为地方经济社会服务的能力。

◆ 加大教师培训和专业带头人建设的力度，提升专业建设团队整体水平。

◆ 改革教学管理体制和机制，完善星级专业制度，推动专业管理重心下移，全面提高专业建设水平。

◆ 拓展工学结合、校企合作平台并形成长效机制

在今后的工作中，汽车工程系将立足兰州，面向甘肃，辐射全国，以培养现代服务业高素质技术技能型人才为己任，牢牢把握科学发展主题，坚持“员工第一”、“教学为中心”的办学理念，不断强化师德师风建设，提高毕业生就业质量，争取在内涵建设和品牌建设等方面取得跨越式发展。

汽车工程系