移动互联时代已经到来，颠覆无处不在，企业竞争环境更加多变和不可预测，企业只有持续的创新转型，才能保持“基业长青”,传统制造企业在新一轮的竞争中，必须深度应用数字化技术，做到“产品”、“制造”、“渠道”、“组织”、“服务”五个方面的虚实结合，方能立于不败之地。

2014年9月5日，移动互联时代汽车产业转型与人才培养沙龙

在兰州石化职业技术学院举办。安莱汽车技术研究院经理阚有波、北京陆兵汽车技术服务有限公司工程师薛庆文、中国汽车工业协会信息服务委员会副秘书长朱伟华、上海索菲玛贸易有限公司总经理瞿刚、盖茨公司总监邱建华、博世贸易有限公司工程师吴保堂、康众汽配连锁谈春林、学院副经理宋贤钧、汽车系主任孙国君及现场150名来自汽车行业的专家及汽车系员工与大家分享了移动互联时代汽车产业转型与人才培养。

安莱汽车技术研究院经理阚有波说移动互联时代的颠覆无处不在，企业竞争环境更加多变和不可预测 ,一大批传统产业巨头随着互联网时代的到来而倒下，因此移动互联时代应该是：用户为王、体验为王、速度为王、平台为王。讲到这里，阚有波先生谈到一点：互联网时代，要么改变，要么淘汰!

那么在移动互联时代，传统企业到底该如何实现成功转型呢？专家们与大家分享了四大策略：管理提升、深度信息化、人力资源领先、拥抱移动互联，提升竞争力。

中国汽车工业协会信息服务委员会副秘书长朱伟华与大家分享了长安汽车的发展历史，长安汽车是中国最早、最开放的国有企业之一，横跨三个世纪，是中国近代工业先驱，拥有152年军工基因以及30年的造车积累。朱伟华先生提到，长安汽车正是通过管理提升、深度信息化、移动互联创新、人力资源持续领先等措施，达成“提高效率”、“减少浪费”和“提升竞争力”的目的。体系化的IT项目建设管理应该遵循业务优先原则与管理先行的原则，优先考虑业务需求紧迫、业务价值大的需求;管理流程必须先梳顺理清，管控模式相对成熟后，再实施信息化。

博世贸易有限公司工程师吴保堂讲到移动互联时代汽车产业转型落脚到几个具体点，首先企业负责人要具有产品经理思维，要深刻的琢磨人性和满足人性的需求，做基于用户思维的产品。二是要做精品，做极致，把自己和传统行业里的竞争对手区隔开来。三是要提升自己的IT基因、移动互联的基因，如果自己做不到，就要把外面的优质基因嫁接进来，和别人合作、合伙。很多企业已经在诸多方面取得了不错的效果。

汽车系主任孙国君谈到移动互联时代，人们的出行方式和用车观念将会如何改变，这其中又蕴藏着诸多的就业岗位。学院将进一步促进新能源汽车产业发展，依托学院丰富的教育资源和教学运营团队，培养既懂行业趋势、又精通经营管理的复合型、高素质汽车人才，为了推动我国汽车产业的健康、可持续发展贡献力量。

最后，学院副经理宋贤钧为安莱汽车技术研究院经理阚有波、北京陆兵汽车技术服务有限公司工程师薛庆文、中国汽车工业协会信息服务委员会副秘书长朱伟华、上海索菲玛贸易有限公司总经理瞿刚、盖茨公司总监邱建华、博世贸易有限公司工程师吴保堂、康众汽配连锁谈春林颁发了客座教授聘书，聘请专家为公司客座教授。

沙龙历时三个小时，在现场观众的阵阵掌声中圆满结束。

撰稿/摄影：张茂